OTA 설계

D-7 경력-연구직 [전장BU] 26년 9월 연구직 경력채용(Automotive Electronics BU, senior-res.) OTA 설계 전장BU SW/로직 시스템SW 강남연구소 2026-09-23

• 2026-10-06 10:00 주의사항 본 직무는 SW전문직군으로, 일반 연구직과 구분된 별도 인사제도가 적용됩니다. 조직소개 우리 조직은 SDV와 같이 빠르게 변화하는 자동차 SW 환경에 대응하고자 차량용 제어기에 들어가는 다양한 SW 솔루션을 개발하고 있습니다. 대표적으로 차량용 제어기 SW의 업데이트를 위한 모비스 OTA 현대모비스 용어사전 OTA OTA(Over-the-air)는 무선통신시스템에서 시스템 등록에 관한 정보를 송/수신하기 위해 제정한 표준으로, 자동차에 내장된 소프트웨어를 무선으로 수정, 추가, 삭제하는 업데이트를 뜻함 솔루션을 개발합니다. 또한, 차량용 제어기 내에서 On-device LLM을 활용한 차량 인터페이스 구현 및 제어기 내 LLM 활용을 위한 SW 플랫폼을 개발하고 있습니다. 직무상세 [ OTA 현대모비스 용어사전 OTA OTA(Over-the-air)는 무선통신시스템에서 시스템 등록에 관한 정보를 송/수신하기 위해 제정한 표준으로, 자동차에 내장된 소프트웨어를 무선으로 수정, 추가, 삭제하는 업데이트를 뜻함 설계] 당사 OTA 현대모비스 용어사전 OTA OTA(Over-the-air)는 무선통신시스템에서 시스템 등록에 관한 정보를 송/수신하기 위해 제정한 표준으로, 자동차에 내장된 소프트웨어를 무선으로 수정, 추가, 삭제하는 업데이트를 뜻함 솔루션(M.Sync) 개발 OTA 현대모비스 용어사전 OTA OTA(Over-the-air)는 무선통신시스템에서 시스템 등록에 관한 정보를 송/수신하기 위해 제정한 표준으로, 자동차에 내장된 소프트웨어를 무선으로 수정, 추가, 삭제하는 업데이트를 뜻함 Differential System 개발 OTA 현대모비스 용어사전 OTA OTA(Over-the-air)는 무선통신시스템에서 시스템 등록에 관한 정보를 송/수신하기 위해 제정한 표준으로, 자동차에 내장된 소프트웨어를 무선으로 수정, 추가, 삭제하는 업데이트를 뜻함 Update Agent 개발 OTA 현대모비스 용어사전 OTA OTA(Over-the-air)는 무선통신시스템에서 시스템 등록에 관한 정보를 송/수신하기 위해 제정한 표준으로, 자동차에 내장된 소프트웨어를 무선으로 수정, 추가, 삭제하는 업데이트를 뜻함 Device Management 개발 OTA 현대모비스 용어사전 OTA OTA(Over-the-air)는 무선통신시스템에서 시스템 등록에 관한 정보를 송/수신하기 위해 제정한 표준으로, 자동차에 내장된 소프트웨어를 무선으로 수정, 추가, 삭제하는 업데이트를 뜻함 SW 패키지 제품화 지원자격 해외여행에 결격 사유가 없으신 분 (남자는 병역필 또는 면제 인원) 관련 직무 6년 이상 경력자 (석사 학위 소지한 경우 4년 이상 경력자) 2027년 2월 박사 졸업예정자 혹은 기졸업자 ※ 최종합격 후 회사에서 지정하는 날짜에 입사 가능해야 하며, 학/석/박사 졸업 요건을 충족하지 못할 경우 입사취소될 수 있습니다. 우대사항 리눅스 시스템 개발 경험 5년 이상 보유자 C/C++ 개발 경험 5년 이상 보유자 리눅스/안드로이드 시스템SW 개발 경험자 파일 시스템 개발 업무 경험자 오픈소스 프로젝트 경험자 CI/CD 자동화 환경 구축 경험자 Rust 언어 개발 경험자 전형절차 지원서 접수(9~10월) → 인성검사/SW코딩테스트(10월)→ 1차 면접(10월) → 2차 면접(11월) → 채용 검진(11월) → 입사(12월) ※ 2차 면접 시 영어 면접이 실시되오니 참고하시기 바랍니다. ※ 운영 상황에 따라 일부 전형은 온라인으로 진행될 수 있으며, 전형 및 일정 또한 변경될 수 있습니다. 기타 상시 채용 특성상 전형 일정이 변동될 수 있으며, 상세 일정은 전형별 합격자에 한하여 개별 안내드릴 예정입니다. 지원서를 포함한 채용 전형 전 과정에서 제출한 내용이 사실과 다르거나 문서로 증빙이 불가할 경우, 혹은 고의적인 기재사항 누락이 확인될 경우 합격이 취소되거나 전형 상의 불이익을 받을 수 있습니다. 취업보호대상자(장애, 보훈 등)는 관계 법령에 의거하여 우대합니다. 입사지원자는 지원시점부터 채용 전 과정에 걸쳐 전/현직 직장의 영업비밀을 침해하는 일이 없도록 각별히 유의 바랍니다. 지원서 접수는 온라인(채용사이트)을 통해 접수하며, 그 외의 개별 접수는 받지 않습니다. 전형이 진행중인 경우, 당사 타 공고에 중복지원 불가합니다. 단, 전형이 종료된 이후(전형포기 및 탈락)에는 당사 타 공고에 지원이 가능합니다. 예시)
• 전장BU 전형 진행 中, 전장BU 내 타 공고 중복지원 불가
• 전장BU 전형 진행 中, 타 사업부(부문/BU) 내 공고 중복지원 불가
• 전장BU 전형 종료(전형포기 및 탈락) 후, 타 공고 지원 가능. ※ 전형포기: 본인의 의사로 전형을 포기할 경우, 해당 전형 인사담당자에게 전형포기 의사를 밝힌 시점부터 타 공고 지원 가능합니다. ※ 탈락: 전형 결과 발표에서 불합격 통보를 받은 인원의 경우, 불합격 통보 시점부터 타 공고 지원 가능합니다. 키워드 #OTA 설계_OTA System Design #SW #차량 인터페이스 #OTA #LLM 지원하기 지원서 수정/삭제 SW/로직 직무 에서 진행중인 채용 공고 D-Day 장학생 미디어 및 카메라 미들웨어 SW설계 D-Day 장학생 AI Powered MEDP 및 EQA D-Day 장학생 SDV 샤시통합제어 SW 더 많은 추천 공고 보기 간단검색 채용공고 검색